【15年车辆年检新规定/15年车辆年检新规定2024年】-爱志愿

十五年小车年审新规定

- 15年车龄：原规定每年上线检测一次，新规定维持每年一次上线检测，但检测项目有所优化，取消了噪音、悬架等部分非必要项目。15年以上车龄：原规定每半年上线检测一次，新规定调整为每年一次上线检测，减轻了老车车主负担。

这一年审政策仅限于七座以下车辆，不包含七座及以上车辆。车辆行驶到60万公里时，车管所会进行引导报废。综上所述，15年以后的私家车每年需要年审两次，以确保车辆的安全性能和环保性能达标。车主应按照规定进行年审，及时处理不合格项目，确保车辆合法上路。

原政策：6-10年期间，第第第10年都需要上线检测）9座及9座以下的非营运载客车车龄满10年后，则需要每年检验一次。（原政策：10-15年期间，每年检验一次，15年以后每半年检验一次）年检是为了尽早发现存在的安全隐患，这样会大大提高乘车的安全性，一定程度减少了交通事故的发生。

2023年车辆15年后年检新规定,十五年的车取消一年两审了吗?

〖11〗、根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，年检新规迎来了新变动，比较轰动的就是十五年的车取消一年两审。另外，在年检周期方面也有所调整，但这只针对私家车。

〖12〗、年车辆15年后年检新规定中，十五年的车已经取消了一年两审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，年检新规的具体变动如下： 9座及9座以下的非营运载客车年检周期调整前6年免检：此类车辆在前6年是可以免检的，车主只需按照规定申领检验合格标志即可。

〖13〗、根据中国现行机动车年检规定，15年以上的轿车是否需要一年两审取决于车辆类型和使用性质：非营运小微型客车（9座及以下）2022年10月1日起实施的新规规定：车龄10年以内：第10年上线检测（其他年份申领电子标）。车龄超过10年：每年上线检验1次（取消原15年后半年一检的规定）。

〖14〗、年小车15年后不用一年两审了。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中的最新规定，9座及9座以下的非营运载客车，在车龄达到15年后，将按照一年一检的规定执行。

〖15〗、一年两审政策已正式取消，2023年车龄15年的车也已取消一年两审。以下是关于此政策的详细解释：政策变更内容取消一年两审：早在2022年10月1日，针对9座及9座以下的非营运载客车，已经取消了车龄10年以上的一年两审制度。新的年检周期为车龄10年以上一年一审。

〖16〗、是真的，根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，早在2022年10月1号就已经正式取消15年车一年两检，之后新的规定为车龄10年以上一年一检。不过我们车主要注意，该优化仅针对9座及9座以下的非营运载客车。

超过15年的车辆年检新规定

〖11〗、原政策：6-10年期间，第第第10年都需要上线检测）9座及9座以下的非营运载客车车龄满10年后，则需要每年检验一次。（原政策：10-15年期间，每年检验一次，15年以后每半年检验一次）年检是为了尽早发现存在的安全隐患，这样会大大提高乘车的安全性，一定程度减少了交通事故的发生。

〖12〗、- 15年车龄：原规定每年上线检测一次，新规定维持每年一次上线检测，但检测项目有所优化，取消了噪音、悬架等部分非必要项目。15年以上车龄：原规定每半年上线检测一次，新规定调整为每年一次上线检测，减轻了老车车主负担。

〖13〗、是的，15年以上的车辆已经取消了一年两检的制度。以下是关于汽车年检新规定的详细说明：调整后的检验周期：对于非营运的小微型载客汽车，将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。具体来说，这些车辆只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志。

〖14〗、根据《道路交通安全法实施条例》的规定，对于车龄超过15年的车辆，需要实施严格的安全技术检验。对于营运客车，5年内需每年检验一次，超过5年后则需每6个月进行一次检验。而对于货车以及大中型非营运客车，在10年内需每年进行一次检验，超过10年后则每6个月需进行检验。

汽车年检新规定:15年以上的车取消一年两检了?

〖11〗、是的，15年以上的车辆已经取消了一年两检的制度。以下是关于汽车年检新规定的详细说明：调整后的检验周期：对于非营运的小微型载客汽车，将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。具体来说，这些车辆只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志。

〖12〗、是的，根据2025年7月实施的年检新规，私家车15年以后无需一年两检，统一调整为一年一检。此次新规对非营运小型载客汽车（私家车）的年检政策有较大优化。对于10年以上老车，取消了原“15年以上半年一检”的规定，无论车龄是否超过15年，均改为每年上线检测一次。

〖13〗、面包车15年后没有取消一年两检。根据最新的车辆年检规定，面包车在超过15年后，仍然需要每半年进行一次检验。这一规定适用于所有面包车，无论其用途是营运还是非营运。因此，如果您的面包车已经使用了15年或更长时间，您需要按照规定每半年将其送至检测站进行检验，以确保车辆的安全性和合法性。

〖14〗、年以上车一年两检没有取消。以下是关于车辆年检的详细解释：年检周期：6年以内的新车可以不上线检查，但需注意，这里的“不上线检查”并不等同于完全不需要年检，而是指车辆无需进行上线检测，但仍需按照相关规定进行其他项目的检查，并领取年检标志。

〖15〗、检车15年以后的并未完全取消一年两检，而是调整为在第一年进行两次检测后，之后每两年进行一次检测。以下是具体说明：政策调整：根据中国国务院发布的《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》，自2020年11月20日起，对非营运小微型客车（面包车除外）的年检政策进行了调整。

新规后汽车年检变化

新规实施后汽车年检有诸多变化优化检验周期扩大免检范围：新规进一步扩大了非营运小微型载客汽车、摩托车的免检范围。在原10年内上线检验2次的基础上，进一步优化为检验次数调整为3次。即对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验2次，调整为第6年、第10年进行上线检验，在第2年、第4年、第8年申领检验标志。

年柴油车年检新规主要涉及年检周期、检测项目和尾气排放标准三方面变化。年检周期非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）：10年内上线检验2次（第6年、第10年），期间每两年申领一次检验标志；10年以上每年上线检验1次；15年以后由原来每半年检验1次调整为每年检验1次。

新规后汽车年检变化主要体现在检验周期调整、检验项目优化和便民措施推出三个方面。检验周期调整非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车）的检验周期进一步优化：原10年内需上线检验3次（第6年、第8年、第10年）调整为2次（第6年、第10年）；原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

六座车年检新规变化主要包括以下几点：优化年检流程：新政策对车辆年检流程进行了全面优化，实行“一窗受理、一网通办、一次办好”的服务模式。这一改变旨在简化流程，提高效率，大大缩短了车主办理年检的时间。放宽年检周期：新政策将6年内免检车辆的范围扩大至7座以下（含7座）非营运小型微型载客汽车。