夏门疫情最新动态/夏门疫情近况

厦门到印尼航班动态

厦门到印尼有多个航班选项可供选择。以下是具体的航班动态：印尼鹰航航空GA9730航班：从厦门高崎国际机场T3出发，起飞时间为18：40，到达印尼雅加达的苏加诺-哈达国际机场T3的时间为22：30。该航班使用的机型为波音787。

从厦门到苏加诺-哈达国际机场有直飞和中转两种航班选择。直飞航班印尼鹰航航空GA9730航班与厦门航空MF837航班：出发机场均为厦门高崎国际机场T3，起飞时间多为18：40（部分信息显示为18：25或18：30），到达苏加诺-哈达国际机场T3的时间为22：30。机型为波音787或波音737（MF837航班明确为波音787）。

广州是翎亚航空开通至印尼航线最多的城市，涵盖广州-美娜多、广州-雅加达、广州-巴厘岛3条航线。厦门：2025年8月1日厦门飞雅加达的特价票含税价仅839元，儿童票更优惠至689元。

从厦门到雅加达有多趟航班，均需中转，经济舱价格从1694元到12465元不等，以下为部分航班信息：价格最低航班：20：35从厦门高崎T3出发，经国泰航空CX97国泰航空CX72印尼峇迪航空ID7283三次转机，于次日15：20抵达雅加达苏加诺 - 哈达T2F，票价1694元。

厦门至雅加达目前有直飞航线，主要由厦门航空和印度尼西亚鹰航运营，飞行时间约5小时。航线信息 厦门高崎国际机场（XMN）与雅加达苏加诺-哈达国际机场（CGK）之间的直飞航班每周多班，航程约5小时。厦门航空（MF）通常使用波音737机型执飞，而鹰航（GA）则提供更灵活的班次选择。

航班熔断

〖11〗、综上所述，航班之所以被称为“熔断”，是因为民航局为了有效控制疫情传播风险而设立的熔断机制，该机制在触发特定条件时将暂停相关航线的运营。

〖12〗、民航局近日宣布，按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。

〖13〗、意大利米兰直飞天津的NO946航班因5月27日入境航班确诊病例触发熔断，自6月13日起暂停运行2班，但6月回国仍有其他选择，海航米兰-南京航线已复飞且前三班稳飞。具体信息如下：米兰直飞天津NO946航班熔断情况熔断原因：5月27日入境的NO946航班（米兰至天津）确诊病例达到熔断标准。

〖14〗、国际航班熔断是指当国际航班上出现一定数量的新冠病毒确诊病例后，相关部门会对该航班所属的航空公司发出熔断指令，暂停该公司在该航线上的航班运行一周的一种处罚措施。

〖15〗、回国航班熔断措施确实已放宽。中国民航局已发布新规，对航班熔断机制标准进行了调整，放宽了相关规定。具体而言，航班熔断措施机制现在只在确诊旅客占比达到本航班8%或以上时，才会触发暂停运行两周的规定。如果确诊旅客占比只有4%，则只需暂停运行一周。这一调整相较于之前的规定有了显著变化。

福建最新疫情报告,31省新增本土确诊43例均在福建

月18日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例43例，均在福建，具体疫情情况如下：本土病例分布：福建省新增本土确诊病例43例，其中厦门市39例、莆田市4例。

总体情况：9月22日0—24时，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例共计43例。本土病例：数量：本土病例共计28例。

近日，福建省莆田市、泉州市等地发生本土新冠肺炎疫情，自9月10日以来，福建省累计报告本土确诊病例43例，；本土无症状感染者32例；9月12日0～24时福建省新增本土确诊病例22例，其中无症状感染者转确诊2例；本土无症状感染者13例。

月10日，福建省莆田市新增报告一起本土聚集性疫情，疫情源头疑为8月4日自新加坡经厦门机场入境返莆人员。截至9月12日24时，三天时间里，莆田已检出67人阳性，其中包括35名确诊病例和32名无症状感染者。

厦门海关“防疫情、稳外贸”十四条措施,帮扶外贸企业渡过疫情

〖11〗、厦门海关“防疫情、稳外贸”十四条措施，旨在帮扶外贸企业渡过疫情难关，具体措施如下：全力保障防控物资快速通关 扩大通关绿色通道：在已有进口疫情防控物资绿色通道的基础上，将生产原材料、设备纳入专用通道，实现随到随验、即到即提。

三天里,四家航空公司的国际航班被熔断

最近三天里，中国民航局对四家航空公司的四个国际航班实施了熔断措施，具体信息如下：法国航空公司：1月8日入境的AF202航班（巴黎至天津）核酸检测阳性旅客5例，自1月25日起暂停运行2周。埃及航空公司：1月8日入境的MS958航班（开罗至广州）核酸检测阳性旅客6例，自2月1日起继续暂停运行2周（此前已存在熔断措施）。

月27日，民航局对中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司、厦门航空公司的四个入境航班发出熔断指令，具体情况如下：中国国际航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至西安）：12月13日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客10例。

实际案例 加航直飞上海航班熔断：根据闵行局发布的最新熔断指令显示，加航直飞回国的航班因入境确诊病例爆表而被熔断多次，导致航班停飞和取消。美国暂停飞往中国的航班：美国运输部表示将暂停四家中国航空公司从美国飞往中国的44个航班，以回应中国政府因担心新冠疫情而熔断部分美国航空公司航班的决定。

原先熔断4周的航班，现在减少为熔断2周；原先熔断2周的航班，现在减少为熔断1周。熔断标准调整：当确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的4%时，该航班将暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的8%时，该航班将暂停运行2周。

荷兰转机!稳妥回国

从荷兰转机回国是可行的，且存在多条经荷兰中转至厦门的航线选择。以下是具体分析：申根国政策支持荷兰作为申根协议签署国，允许旅客在符合条件的情况下入境进行检测或中转。

从荷兰去日本转机回上海在理论上是可行的，但实际操作中可能会遇到一些困难和不便，具体如下：签证问题：过境签证难以获批：中国公民从日本转机回国时，通常难以获得过境签证的批准。这是基于目前的签证政策，但请注意政策可能会有所变动。

从荷兰去日本转机回上海，这个行程需要特别注意签证问题。据我了解，中国公民如果要从日本转机回国，通常情况是难以获得过境签证的批准。这是基于目前的签证政策，但政策可能会有所变动，建议在出行前仔细查阅最新的签证政策。

回国航班路线：主要走南航线，即伦敦-阿姆斯特丹-广州。具体航班为KL1008（伦敦-阿姆斯特丹）和CZ308（阿姆斯特丹-广州）。点评：英国回国航班目前较为稳定的是通过荷兰阿姆斯特丹中转，此线路熔断较少，是主要的回国选择。

稳定性分析：赫尔辛基作为欧洲转机回国较为稳定的地点之一，其航班在近期内表现出较高的准点率和较低的熔断风险。因此，选择赫尔辛基作为转机点是一个相对稳妥的选择。出票速度：根据提供的信息，这些航班可以快速出票，无需排队等待。